Cortina d'Ampezzo sta in fondo a una conca, e per arrivarci bisogna salire. Da sud la strada è una sola, la statale 51 di Alemagna; da nord si scende dalla Val Pusteria; da ovest si scavalcano i passi. Il treno qui non arriva più dagli anni Sessanta. Niente di complicato. Conviene però sapere prima come mettere insieme i pezzi, soprattutto se viaggiate d'inverno o senza auto.
In auto da sud: A27 e statale di Alemagna
Da Venezia, Padova, Treviso e da tutta la pianura veneta si prende l'autostrada A27, che finisce a Pian di Vedoia, poco oltre Belluno. Da lì si prosegue sulla statale 51 di Alemagna, che risale il Piave e poi il Boite passando per Longarone, Pieve di Cadore e San Vito, fino alla conca di Cortina che si apre dopo le ultime curve nel bosco. Da Venezia servono di solito un paio d'ore. Nei fine settimana d'alta stagione possono diventare molte di più, e partire presto la mattina cambia la giornata.
Una volta arrivati, l'auto può restare ferma per giorni: l'appartamento ha un posto auto coperto privato, e il centro si raggiunge a piedi in cinque minuti.
Da nord e da ovest: Val Pusteria e passi dolomitici
Chi arriva dalla Germania o dall'Austria scende dal Brennero sull'A22, esce a Bressanone e percorre la Val Pusteria fino a Dobbiaco. Lì si gira a sud verso Carbonin e il passo di Cimabanche: una trentina di chilometri tra boschi e pareti, con il gruppo del Cristallo sulla sinistra prima di entrare in paese. Dalla Val Badia e dalla zona di Arabba si arriva invece dal Passo Falzarego, una strada più lenta e piena di tornanti che però, con il bel tempo, vale il tempo in più.
In treno: Calalzo o Dobbiaco, poi l'autobus
La ferrovia delle Dolomiti, che univa Calalzo, Cortina e Dobbiaco, ha chiuso tra il 1962 e il 1964, e il suo tracciato oggi è una ciclabile. Le stazioni più vicine sono due. A sud c'è Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, a circa 35 chilometri, capolinea della linea che sale da Belluno: ci arrivano treni regionali da Venezia e da Padova, diretti o con un cambio a seconda della corsa, e dalla stazione partono gli autobus di Dolomiti Bus per Cortina. A nord c'è Dobbiaco, sulla ferrovia della Val Pusteria, collegata in autobus con la conca ampezzana.
Il consiglio pratico è guardare treno e corriera insieme, prima di comprare il biglietto. Le coincidenze non sono sempre comode e gli orari cambiano tra estate, inverno e mezza stagione.
In autobus e in aereo: Venezia, Treviso e oltre
L'aeroporto più comodo è il Marco Polo di Venezia, da cui partono autobus diretti per Cortina tutto l'anno, con più corse d'inverno e d'estate. I servizi principali sono quelli di ATVO e di Cortina Express, con partenze anche da Mestre e da Piazzale Roma; dall'aeroporto il viaggio dura intorno alle due ore, e su diverse corse il posto va prenotato in anticipo. Treviso è l'altro scalo veneto, ma da lì i collegamenti per Cortina sono meno diretti: verificate le corse prima di scegliere il volo. Chi arriva dal Nord Europa può considerare anche Innsbruck, da cui si scende per il Brennero e la Val Pusteria. In tutti questi aeroporti, naturalmente, si può noleggiare un'auto.
Arrivati in paese, la parte faticosa è finita. Dall'appartamento in località Cianderies la funivia del Faloria è a dieci minuti a piedi, il centro a cinque: per qualche giorno potete dimenticarvi dell'auto, e anche della strada fatta per arrivare.
Arrivati a Cortina, l'auto resta al coperto
Cortina Beautiful Apartment, in località Cianderies, ha un posto auto coperto privato: dopo il viaggio il centro è a cinque minuti a piedi e la funivia del Faloria a dieci. Scriveteci per organizzare l'arrivo.